安全隔離電源

·具有快速保護和集成傳感器的±10-A隔離驅動器：該演示展示了具有過流檢測和安全模塊關閉功能的800 V/200-A絕緣柵雙極晶體管（IGBT）電源模塊的實時切換。IGBT模塊由我們最新的±10-A隔離柵極驅動器，UCC21750驅動。它具有集成的快速短路保護功能，安全關閉能力，以及用于測量帶電的IGBT管芯溫度的集成、隔離傳感器。靜態(tài)印刷電路板還將演示設計人員如何通過使用該器件來減少整體系統和電路板尺寸，以驅動高功率解決方案。

·高CMTI、光模擬隔離柵極驅動器：使用光耦合器柵極驅動器的嵌入式替換物來升級您的器件。采用新型UCC23513光模擬柵極驅動器的200-480 VAC驅動器的三相逆變器參考設計。還有一個低壓半橋驅動器。其使用包括關鍵波形和功能的UCC23513驅動絕緣柵雙極晶體管光模擬隔離柵極驅動器而非傳統光耦合器柵極驅動器時電容隔離的優(yōu)勢。

功率更大、空間更小

·節(jié)省空間的智能AC/DC線性穩(wěn)壓器：該智能線性穩(wěn)壓器采用開關電容拓撲結構，無需外部電感/變壓器即可實現防篡改設計，并有助于線性穩(wěn)壓器發(fā)展為AC/DC電源設計。這是提高非磁性AC/DC轉換效率的簡易方法。

·使用USB Type-C™技術加快充電速度：了解如何使用USB Type-C™技術為使用氮化鎵和硅的AC/DC和汽車應用體驗更快的充電速度。了解我們屢獲殊榮的UCC28780有源鉗位反激式控制器如何為AC/DC適配器提供業(yè)界領先的功率密度。

·用于車載充電的數字控制自適應峰值電流模式控制的相移全橋：其利用C2000™ F280049微控制器上的差異化片上控制和保護功能，無需外部硬件支持電路，即可實現相移全橋轉換器的自適應峰值電流模式控制。

·330-W游戲本適配器在低線路輸入時的高效率：使用此參考設計可提高AC / DC330-W游戲本適配器的功率密度。該設計在滿載時效率高于95%，而功率密度高于18 W/in3，自然冷卻，且在無負載時功耗低于0.5 W。為達到這種效率水平，該設計采用先進的無橋功率因數校正和軟開關電感-電感-電容拓撲結構。

·采用SiC FET的數控高壓、功率、效率和密度雙向充電器：采用300-700-kHz開關的新型6.6-kW 雙向CLLLC DAB 隔離式DC/DC參考設計的特點是具有C2000™F280049微控制器和UCC21530-Q1碳化硅柵極驅動器。該設計突出了先進的數字控制技術和寬帶隙技術，可實現更高效率和更高密度的充電器。

降低EMI

·四相低EMI環(huán)繞視角ADAS攝像頭功率：基于攝像頭的汽車安全系統即使處在較小的印刷電路板區(qū)域，也仍需更多的處理能力，從而突顯更高功率密度和效率的重要性。LM5143-Q1演示是一款四相寬VIN環(huán)繞式驅動器輔助系統電源，能夠產生高達30 A的電流，將超低壓差、低EMILM5143-Q1降壓控制器作為中心件。 改進的環(huán)路補償、瞬態(tài)響應、負載和線路調節(jié)及電流在四個并聯相位之間共享，從而獲得更高的輸出電流和優(yōu)化的熱性能。